近来，多位网友向潮新闻“记者帮”反映了顺风车乱象，本是便利司乘两边的顺风车，现在好像悄然变味了，存在强制拼车、途中多拼、独享订单却多载乘客、不按约好平摊高速费、不按约好行驶路线驾驭、要求线下付出等各类问题。
11月3日，记者测验在哈喽打车渠道上下单体会，提早半小时动身，却由于司机绕路+多渠道接单，终究晚了10分钟到达目的地。
还有顺风车司机泄漏，职业界有不少专职司机开抢单外挂、拉群抱团，以顺风车的名义进行牟利。
11月5日，潮新闻报道宣布后，引起网友热议。
不少网友表明有过相似阅历，也有网友呼吁“是该好好管管了。”
谈论截图
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关于这些顺风车乱象，各渠道会怎么监管？乘客又该怎么维权？
11月6日，“记者帮”别离联系了多家顺风车渠道。
嘀嗒出行方面表明，顺风车的性质是合乘各方自愿的社会合作行为，不属于路途运送运营行为，合乘环境需求多方一起保护。除前期的车主审阅等办理办法外，假如有顺风车车主从事不合法运营或其他侵略乘客利益的行为，渠道方面知晓后会进行严厉冲击。“乘客假如发现顺风车车主存在相关违规状况，能够第一时间拨打客服电话进行投诉，渠道也会在第一时间进行核实，假如状况事实，也会依据用户行为办理标准做出扣除行为分乃至封禁的处分。”
滴滴出行方面表明，为保护广阔车主的合法权益，保证公平公平的接单生态，滴滴顺风车继续对“违规运用外挂作弊器”展开整治举动，仅2024年6月至7月两个月，累计封禁违规车主账号1.5万个。
上一年以来，哈啰顺风车在职业界首先主张了体会提高和生态办理举动，对少量活泼在职业界的外挂灰产、对各类有违用户体会的行为进行专项冲击。仅本年7月，哈啰顺风车就一次性处理10万余个自动主张线下买卖的账户。
顺风车是“用户服务用户”的产品形状，哈啰顺风车也期望广阔用户一起参加，向渠道主张或揭露各类体会缺乏，一起保护高质量的合乘出行体会。
来历：潮新闻