正观视评：出资近两亿的大桥围栏坍毁，是风太大仍是“瘦骨嶙峋”
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据大皖新闻报道，4月16日，江西抚州网友发视频称，临川区一出资近2亿的大桥围栏大片坍毁，坍毁后的石材碎片散落一地。对此，抚州市临川区交通运输局工作人员回应称，“可能是风力太大，把栏杆吹倒了。”
正观视评：
桥梁围栏能大片被风吹倒，还真是“瘦骨嶙峋”，假如真有人不小心撞上去，终究能不能起到防护作用？近2亿的出资尽管不是全都被用到了围栏上，但也阐明这是个大工程，质量应该经得起时刻的检测。不说历经千年风霜不倒，至少也要能用个十年八年。事端桥梁2021年2月建成通车，这才用了三年多就呈现质量问题，阐明其规划或许施工存在缝隙。
依据江西省气象局发布的预警，16日上午，抚州市东部会呈现8-11级雷暴劲风。不可否认，抚州呈现的强对流气候的确比较恶劣。而就在不到一个月前，同样在江西的另一座城市高安市，某路段的几十根路灯就被风拦腰吹断，规整地横倒在路旁边。彼时，工程质量的问题也遭到质疑。
老百姓的遍及质疑是一种提示，基础设施工程在规划之初，就应该将可能产生的自然灾害归入考虑，而不是等着极点气候产生今后，再花大价钱修修补补。更何况，此前不少区域都呈现过石栏杆被容易撞倒砸伤行人的事例，这都能阐明石栏杆的防护作用相对较弱。
强对流气候会形成基础设施受损是必定的，但每次受损都应作为一次质量抽检，由专业人士来查一查、看一看，事端原因终究是天灾仍是人祸。
（黄河谈论信箱：[email protected]）
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不管这一年在外过得顺意仍是辛苦，新年回家，与亲人聚会，总能让人卸下一身的疲乏。又是一年春运时，机场、火车站、远程客运站，返乡的人步履匆忙，咱们背起行囊陆陆续续踏上了回家的路，一张张车票，无不涌动着国人对团圆的期盼。
现在，跟着交通条件和日子水平的改进，人们的出行方法有了更多挑选。彼时，两广交界处回乡路上的十万摩托车大军，已成为永久的回想。但现在，在321和325国道上，依旧能碰到单人单骑或三三两两的工友骑行在跨省的返乡路上。
来自广西百色的杨喜博和陆明矿是两名在广东打工的“95后”小伙，2024年春运首日，他们决议骑摩托车，跨过800余公里的返乡路。他们说，高铁、大巴或许更省钱也更便利，是大多数人眼中更正确的出行挑选，但他们早就有骑摩托车回家春节的计划，由于偏心“风和自在的感觉”，“骑上摩托车就特别振奋，特享用那种风吹在脸上的感觉，越冷越爱骑！”
杨喜博与陆明矿 （极目新闻记者拍照）
从小喜爱摩托车，花3万元一偿夙愿
杨喜博，出生于1995年。陆明矿，比他小两岁。
杨喜博在广东佛山做装饰，陆明矿则在广东肇庆一家从事外贸生意的五金工厂里“打螺丝”，两人既是同乡又是老友。
初见杨喜博，他介绍自己在广东做工程，扳话间逐步熟络，杨喜博渐渐“剥开”自己的身份，从开端的做工程，详细到了做装饰，再后来细化到了瓦工。杨喜博性格开朗，说话间，脸上总泛着笑脸，他说尽管自己年岁不大，但已经有了十多年的社会闯练阅历，干过多份作业，“混迹”过多个职业。直到三年前，他才沉下心来，决议跟着老师傅们学门手工，踏实学装饰。
陆明矿的阅历和杨喜博类似，初中结业后就出来闯练。陆明矿回想，当年自己便是被同村年岁稍长的哥哥们，用手里的大把钞票所“引诱”，早早弃学，出门闯练。
“有时分在外打工也会仰慕读书的同龄人，懊悔最初不应该早早抛弃了学业，过早地踏进了社会。”但陆明矿也坦言，即便再给他一次从头来过的时机，自己很或许也坚持不下来，“我从小就好动，坐不住。”
相较于议论作业，杨喜博和陆明矿更想把论题转向他们一同的喜好——摩托车。杨喜博说，他从小喜爱摩托车，总算在30岁时，下决心花3万元买下了一辆二手摩托车，一偿夙愿。买摩托车并不是脑筋一热的激动之举，这个主意已在他心头环绕了三年之久，“费用是我能承当得起的，在这个事上，我仍是很理性的。”
2024年1月18日，杨喜博拿到了归于自己的摩托车，多年愿望一朝完成，他第一时刻就把高兴与老友一同共享，“明矿看到我的车，比我还振奋，第二天，他也决议买一辆。”
陆明矿又一次不由得引诱，也花费差不多的价钱下手了一辆二手摩托车。
关于杨喜博和陆明矿来说，平常骑车的时机并不多，只要周末才有时刻约上三五老友一同开车去撒欢。杨喜博说，他喜爱佛山这个城市，由于佛山是一个有着骑摩托车传统，而且对骑行十分友爱的城市。
跨过800余公里，骑摩托车返乡
“1月26日，有没有一同组队回广西百色的老表？油车、电车都能够，没有订到票的，我能够免费送到家门口。”1月21日，杨喜博和陆明矿经过交际媒体开端搜集同行者，他们预备骑着摩托车从广东佛山动身，跨过800余公里回来广西百色老家。杨喜博说，也许是受电视节目的影响，当年摩托大军返乡的情形深深印在了脑海里，他也很想像父辈那样，来一段骑摩托车回家春节的旅程。
摩托大军的前史好像已远去，现在想要约个同行者也变得不容易，直到正式动身前一天，杨喜博和陆明矿仍未搜集到一个同行者，尽管期间也有骑友私信联络，商议一同同行，但最终都因时刻对不上等原因，只能作罢。1月24日，陆明矿一年的作业完毕，他驾驭摩托车从肇庆赶到佛山，等候和杨喜博一同动身。25日下午，杨喜博的新年假期践约而至。
26日一大早，杨喜博和陆明矿穿戴好配备，推出摩托车，买了两个包子垫肚子，然后在小卖部买了两瓶功用饮料，做好了动身前的预备。回家的心境总是好的，好像好运气也伴跟着好心境一同到来，拧开饮料，每人各中大奖“再来一瓶”。
坐在小卖部的台阶上，两人翻开地图，设定道路。杨喜博和陆明矿每人背着一个双肩包，车尾夹着一个手提包，比较曾经的返乡务工人员，他们的行囊轻便了许多，在他们看来，在佛山能买到的东西，在老家都能够买得到，没必要再带来带去，“没有带其他礼物，春节预备给家里人包上几千块的红包。”杨喜博说。
包里都有什么？杨喜博说，除了换洗衣物便是修车东西，自从爱上摩托车之后，他自学了修车，小毛病都能够轻松搞定，这是买车后的第一次远行，随车带上了东西包，以备路上不时之需。
“在外面辛苦一年了，是要早点回家，好好歇息一下。”小卖部的老板娘打量着杨喜博和陆明矿的摩托车，“这最少得两万多，好贵的，有一个女孩也有一辆，跟这个差不多，她总爱把车停在我家门前。”骑摩托车过路的河南驻马店大哥也不由得多看两眼杨喜博和陆明矿的摩托车，“要是我有这么好的车，我也骑着回家，像我这样的老车，或许开出广东都难。”
“800公里回家路，咱们动身啦！”870公里，18小时16分钟，目的地已设置，回家的路在地图上延伸，正式动身前，杨喜博和陆明矿在大榕树下拍视频纪念。滚动钥匙，正式起程，朝着家的方向。
设置地图预备动身 （极目新闻记者拍照）摩托小伙偏心风和自在
高铁、大巴、私家车都很便利，现在气候又冷，为何要开摩托车？看到小伙子要骑行回广西，很多人表明不能了解。
杨喜博说，他们更喜爱风和自在的感觉，“骑上摩托车就特别振奋，那种风吹在脸上的感觉，越冷越爱骑！”
他们二人核算着，这一路大约需求3箱油，合计240元左右，加上住宿和吃饭，每人总共需求花费500元左右。
重走一遍父辈的回家路，自己骑行回家和以往的返乡摩托大军有何不同？杨喜博说，回家的那份高兴和等待应该都是相同的，仅有不同的或许便是父辈那一代骑摩托车回家是日子奔走的无法之举，“而咱们挑选骑摩托车出行是出于兴趣喜好，两者的感触当然也不相同，父辈那一代给人的感触更多的是艰苦与不易，而咱们更喜爱在路上的那种感觉和沿途的景色。”
骑行路上，杨喜博和陆明矿有时并肩骑行，但更多的时分仍是一前一后，他们会随时在地图上重视对方的方位，避免落得太远。走到佛山高超大路时，前方有一辆洒水车，司机师傅看到有摩托车从后方驶来，师傅早早关掉了左边的喷水开关，杨喜博伸出大拇指，为司机师傅点赞。
小伙骑摩托车回乡春节（极目新闻记者拍照）
骑行了近10个小时，1月26日晚，他们抵达广西贺州境内，当地开端下起小雨，杨喜博冻得双手颤栗，他们不得不泊车暂作歇息，杨喜博摘下手套，双手捂住摩托车发动机取暖。
回家的路还有600多公里，他们决议在贺州住宿一晚，预备第二天一早再动身。可26日深夜，杨喜博又有了新的计划，他们决议去崇左看一看，“那里景色好，处处是美景。27日，一定能到家。”
（来历：极目新闻）
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两名广西95后机车小伙的返乡之旅：骑行跨过800余公里，想重走父辈的回家路
00:07极目新闻记者 丁伟 李贤诚不管这一年在外过得顺意仍是辛苦，新年回家，与亲人聚会，总能让人卸下一身的疲乏。又是一年春运时，机场、火车站、远程客运站，返乡的人步履匆忙，咱们背起行囊陆陆续续踏上了...
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德国《经济周刊》评论说：“或许现在恰恰是特朗普促进欧盟与我国之间的敌对削弱。”
来历 参考消息
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